央視記者 盧真偉

鋼材預處(chu)理、號料(liao)、焊接……近(jin)日，記者在(zai)廣(guang)東凱力船(chuan)艇(ting)(ting)(ting)股份有限公(gong)司（下(xia)稱“凱力船(chuan)艇(ting)(ting)(ting)”）內看(kan)到工(gong)人們各司其職，造船(chuan)工(gong)作如(ru)火如(ru)荼(tu)地(di)開(kai)展。記者實(shi)地(di)走(zou)訪了解到，凱力船(chuan)艇(ting)(ting)(ting)訂(ding)單(dan)總額(e)比去年有大幅度提升，實(shi)現逆勢增長(chang)，在(zai)常(chang)態(tai)化疫情報(bao)告治(zhi)理中，不間(jian)斷(duan)進(jin)一(yi)步提高科研工作加入，變(bian)快推動高服務質量(liang)量(liang)未來發展。

麻涌船企全力“啟航”

“我們在鎮委鎮政府的指導幫助下，一手抓防疫，一手抓生產，克服各種困難，于2月10日獲批準正式復工。”凱力集團董事長鐘永強介紹說。

據悉，成立于2007年(nian)的凱力(li)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艇專(zhuan)注于豪(hao)華(hua)游(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、游(you)艇、公務船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、新能(neng)(neng)源(yuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)各(ge)類高性(xing)能(neng)(neng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶以及海洋工程裝備的設計(ji)與建(jian)造(zao)，年(nian)生產能(neng)(neng)力(li)為各(ge)類船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艇50艘(sou)，修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)100艘(sou)。目前已經在(zai)國內外(wai)設計(ji)建(jian)造(zao)了(le)一大批觀光(guang)游(you)覽船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。

 “我們圍繞全年目標任務和客戶個性化需求，科學調整生產計劃，搶訂單、保交船，提振麻涌造船企業的信心。”鐘永強這樣說。“把訂單搶回來，還要確保把船舶高質量地交出去，并留住一批‘回頭客’，這是我們一直以來立足船舶市場的根本法則。”

據介紹，復工復產以來，凱力船艇訂單不斷，與去年相比人手增加了不少，經營形勢向好，這歸因于企業厚積薄發，加大人才引進、科技研發，用心培育客戶。

自從生產工人管理方式改革后，集團上下開足馬力，廠房內外熱火朝天，確保訂單的按質按期完成。凱力船艇一如既往秉承“自強不息，勵志創展”的企業精神，努力發展成世界一流的船艇設計建造企業。

世界領先全鋁合金半潛觀光船麻涌造

不(bu)久前(qian)，在世界海(hai)上旅游裝(zhuang)備處于領先的全(quan)鋁合(he)(he)金半(ban)潛式觀(guan)光(guang)船就(jiu)在凱力船艇(ting)點火開工。不(bu)用(yong)多(duo)久，海(hai)南蜈(wu)支洲島上將出現一艘“麻(ma)涌制(zhi)造(zao)”的全(quan)鋁合(he)(he)金半(ban)潛式觀(guan)光(guang)船。

據介紹，該船總長28.7米、型寬5米、型深3.1米、乘坐人員為50人。是由凱力船艇為5A級景區海南蜈支洲島精心設計打造，集海上、海底觀光旅游于一體的主題型觀光游覽船，以全回轉舵槳進行推進，還采取專門的減震降噪措施。

鐘永強表示，該項目是近年來國內第一艘按CCS規范建造的高端旅游觀光船，采取鋁合金焊接結構，是凱力船艇在旅游裝備領域發展的一張新名片。在接到訂單后，公司全力推進設計及圖紙送審工作，多次到北京、上海、三亞等地溝通解決問題，攻克了一個又一個技術難關，最終全船圖紙按照規范要求成功“落地”。

鐘永強說，目前珠江上有近30艘游船出自凱力人之手，繼“粵劇紅船”“中國首艘軍事主題仿航母游船—藍海豚16”等電池動力游船之后，凱力船艇正在為珠江游建造“闊闊真公主號”“新能源300客位觀光游覽船”等多艘新能源、環保動力游船，推動新能源項目高質量發展，為實現祖國“天更藍、地更綠、水更清”做出自己的貢獻。

【記者】盧真偉

編輯　毛敏